Статьи

Система зажигания Mitsubishi - вариант проверки ВВ наконечников
При поиске неисправности, когда подозрение падает на систему зажигания, возникает необходимость ее проверить. Способов проверки существует много, в том числе и т.н «прокрутка стартером» - что бы визуально определить «наличие искры» и т.п Простой пример: автомобиль Mitsubishi, со слов клиента «при перегазовке мотор периодически подтряхивало, неустойчивая работа на ХХ». Где-то клиенту определили неисправность: «Виноваты клапана». В нашей мастерской мнение было другое: «Надо посмотреть систему...
Mitsubishi Lancer 10: «Пробой катушки зажигания»
Lancer десятой модели. Приехал на ремонт не вовремя: с такой моделью полноценно связывается только MUT3, а такого пока нет. Но делать надо. Неисправность со слов клиента: - машина дергается, трясется, «не едет» Если сканера нет – есть другие способы. Осциллограф. Смотрим систему зажигания: По осциллограмме видим неисправность и локализуем ее. Проверяем катушки и свечи зажигания:
Mitsubishi Pajero Pinin. Нетипичная неисправность в системе управления полным приводом
Митцубиши Паджеро Пинин – тип класса «внедорожник», производитель японская компания Mitsubishi Motors. Первый показ автомобиля состоялся 15 июня 1998 года (трехдверная модель), а через месяц компания показала пятидверную модель. В разных странах мира автомобиль имеет разные названия: Montero iO, Pajero iO, Pinin. В Бразилии этот паркетник известен как Pajero TR4.  С описанием все понятно, начну рассказывать о неисправности на этой машине. «Дьявол кроется в мелочах, а не
Mitsubishi Lancer 9. SWS system
- Сейчас исправим! - уверенно сказал электрик, взял паяльник и начал что-то делать под капотом автомобиля. Потом разогнулся и удовлетворенно произнес: - Ну вот, сейчас все будет работать,- и повернул ключ зажигания. Сначала зажглись противотуманные фары. За ними включились фары ближнего света. Потом ярко вспыхнул дальний свет. Непринужденно замахали щетки стеклоочистителей. Игриво замелькали поворотники. Потом что-то щелкнуло и все одновременно погасло. Занавес. Больше ничего не работало. Вот...
Mitsubishi Lancer 9. Тупит и не едет
Разрешу себе удивиться некоторым сообщениям на форуме Легион-Автодата в теме «Конференция для автодиагностов 3-6 декабря в Москве», http://forum.autodata.ru/7/24001/ Некоторые авторы ставили под сомнение целесообразность проведения подобных конференций, пытались острить и все такое. Не буду спорить! Потому что давно было сказано (и точно сказано): «Каждому – свое!». А я, например, буду всегда благодарен курсам обучения у Сергея Павловича Газетина. И всегда буду помнить его слова: «первым...