Статьи

Mitsubishi Airtrek не реагирует на педаль газа и горит "CHECK"
Проблема такая:  - неустойчивый холостой ход - при нажатии на педаль газа мотор впадает в задумчивость, а потом начинает веселиться: может увеличить обороты, может не увеличить - "живет сам по себе" Автомобиль середины 2000-х годов. Что самое примечательное: раньше машина была с правым рулем, а потом ее переделали на левый. Вот такую клиент и купил. Постоянно вылезала ошибка и по датчику положения дроссельной заслонки, и по датчику положения педали газа. Прикидываю инструментарий для работы...
Hyundai Sonata. "постоянно крутится вентилятор охлаждения"
  Неисправность интересная: "постоянно крутится вентилятор охлаждения". Человек включает зажигание - не крутится, а как только заведет мотор, вот тут вентилятор и начинает работать. Вы сейчас тоже подумали о датчике температуры? Мол, это в нем причина? Вот-вот, и в автосервисах, куда приезжал на ремонт клиент, тоже так подумали. И уверенно его заменили. И удивились: "Ничего не изменилось". И отправили клиента в путешествие: "Ищите профильный автосервис". Увы, наш автосервис не профильный...
TSB (Technical Service Bulletin) Mitsubishi
Что такое "TSB"? Это "Технический Сервисный бюллетень" (Technical Service Bulletin), специальный документ, выпускаемый Производителем "вдогонку" к тем автомобилям, которые уже находятся в эксплуатации. TSB описывает порядок выполнения сервисных кампаний по устранению обнаруженных недостатков в автомобиле, изменения в номерах запчастей и прочую информацию, которую производитель доводит до станций сервисного обслуживания. В основном это касается дилерских станций технического обслуживания, но и...
Mitsubishi Galant (2003) USA 2.4 Не заводится - проверь катализатор!
Автомобиль не заводится. На мысль о том, что причина неисправности может заключаться в катализаторе, меня навели проведенная экспресс-проверка: "если подозрение в незапуске мотора падает на катализатор, то стоит проверить давления по цилиндрам. Вворачиваю датчик, запускаю программу и вижу, что на графике имеем подпор выхлопа (все, что выше красной линии) … В идеале должно быть так:
Mitsubishi Lancer 10 DTC P0171 - System Too Lean (Bank 1)
Автомобиль на ремонт заехал кое-как. Одной минуты "послушать" хватило для предположения: "Что-то с топливной смесью?". И сканер подтвердил: P0171 - System Too Lean (Bank 1). Стандартный вопрос клиенту: "Что-то делали на автомобиле?". Да, делали. Чистили дроссельную заслонку. "А для чего чистили?". Ага, что-то не понравилось в работе машины на холостом ходу. "Сами делали?". Ну да, сами делали. "И что дальше?". А дальше машину начало "колбасить". Внешний осмотр ничего криминального не выявил: