Статьи

После устранения подобной неисправности, о которой расскажу ниже, иногда задаюсь вопросом: "Это была уверенность владельца авто в том, что "это так просто сделать", или самоуверенность? Или кризис так придавил, что приходится экономить на путешествии в автосервис? Сколько раз уже говорилось, что если не занимаешься постоянно диагностикой и ремонтом автомобилей, то нечего экспериментировать - себе дороже выйдет". Так получилось и здесь, послушайте короткую историю этого простого, на взгляд...

    Автомобиль леворукий, древний, из города Калининграда - клиент в Москве на заработках и машина ему нужна как воздух. А тут раз и сломалась: "Не держит холостые обороты".Клиент нашел меня через Интернет, когда приехал на ремонт, сказал:- Начал искать подобные случаи, и наткнулся на ваши статьи. Возьметесь делать?Понимаю на что он намекал: автомобиль древний, такие авто стараются в ремонт не брать по причине того, что "много с владельца не возьмешь, а проблем можно нагрести много". А я...

    По системе полного привода автомобилей на портале компании Легион-Автодата есть много авторских статей (список в конце статьи). О полном приводе автомобилей Mitsubishi хорошо рассказано в статье "Полный привод Mitsubishi".      Автомобиль, который пришел на ремонт, тоже имел полный привод с названием "Part Time". Что это тако

  Не буду подвергать слова владельца автомобиля под сомнения: - вечером приехал, поставил на стоянку, все было нормально, а утром стал заводить – не заводится. Ну не заводится – и не заводится, что тут делать… «все может быть». Мне же важно другое:  1. Не заводится  2. Приехал ко мне на ремонт  3. Будем смотреть и делать Это пусть другие, кому делать нечего, пусть рассуждают и ставят под сомнение…тут работать надо…времени на остальное просто нет… Итак...

    ...когда мотор "пятерит" TOYOTA RX300 2001   Есть выражение «мотор троит», но тут пришлось изменить выражение и сказать: «Мотор пятерит»…   Именно так. «Пятерил». Проверка на ошибки показала, что их слишком много, целых 18 штук.     Проверять каждую смысла не имело, хотелось посмотреть общую картину работы системы зажигания, для чего был подключен осциллограф Посталовского, который показал, что нет одного из си