Статьи

NISSAN DRL SYSTEM
  Клиенту было все-равно что сломалось у него в машине, сложная или не сложная неисправность: «Не работает! Горит только одна фара!». По аналогии с «Жигулями» - дело плевое, подумаешь, одна фара не горит, лампочка, наверное, перегорела… Nissan Almera в 16-м кузове. В режиме «дневной свет»\система DRL\"Daytime Running Lights", должны загораться фары, но горит только правая, левая не горит. …в нашей стране думают по-особенному. Раньше, когда не слышали ни о каком...
Volkswagen: «Две короткие неисправности»
  Из практики работы   Volkswagen B6 Неисправность системы EGR Сканер показал ошибку по системе EGR. Проверка системы через сканер была безрезультатной, она не работала. Питание на «моторчик» было, а движения шестеренки нет. Начинаем разбирать и смотреть. На первый взгляд (фото 1), ничего не видно. Присмотримся,- фото 2 Причина неисправности понятна.
Kia Sorento (2004). Топливный насос или нет!
    Как вы думаете, почему некоторые автосервисы не берут в ремонт автомобили с "мудреной" на их взгляд неисправностью, например, такой: "Не тянет".  Может быть, сразу представляют себе, что "такой сложный мотор … такая сложная неисправность … да ну его! Лучше подожду, когда придет что-то попроще …". Может быть. Не знаю. Но давайте попробуем разобраться в этом вопросе и понять: "Неисправность реально сложная?". Ведь под эту неисправность попадает
Lexus RX300 (2001). MAF-сенсор (датчик расхода воздуха)
  Автомобиль прибыл на ремонт с симптомами: плохая тяга, вяло реагирует на педаль газа, повысился расход топлива. Берем сканер, смотрим параметры в дате. Топливная коррекция сидит в больших плюсах. Это якобы нехватка топлива. А в реальности, электронный блок управления двигателем, на основании показаний от MAF- датчика, неправильно корректирует топливо-воздушную смесь. Вот здесь важно не запутаться, так сказать, не зайти в тупиковую ситуацию начав приговаривать исправные элементы системы...
Mitsubishi RVR (1999). Не заводится
Автомобиль Mitsubishi RVR, 2.4 литра, 1999 года выпуска, GDI. Наглядный пример "плавающей неисправности": "мотор может завестись, а может не завестись". При включении замка зажигания на панели приборов мерцала, но не загоралась в полную силу лампочка CHECK ENGINE. Кроме того, как говорил владелец автомобиля: "Под капотом что-то дребезжит". В подобных ситуациях первым вопросом стоит: "Откуда и с чего начинать поиск неисправности?". У меня поиск был построен таким образом (в данном случае): 1....