В нашем автосервисе давно существует незыблемое правило: "Клиент прав всегда!". Вы покрутите пальцем у виска? Нет. У нас реально "клиент прав всегда", но с небольшими обоюдными оговорками. Например, когда клиент покупает и привозит какую-то запчасть и просит её установить. А почему нет? Запросто. Но с обязательной оговоркой: "Если с привезённой вами запчастью что-то не так, например, она не подойдёт, то вы оплачиваете стоимость работы". То есть, "поставить и снять обратно". Клиенты кивают головой, они уверены в том, что вот эта красивая и блестящая штуковина подойдёт наверняка! Так и получилось: владелец Mitsubishi ASX в какой-то момент стал недоволен своей штатной магнитолой. Поехал на рынок, там ему приглянулась недорогая и очень уж красивая магнитола: "Беру! Заверните". Привозит. Говорит, что "хочу поставить вместо штатной, больно она неказистая. А эта посмотрите какая цветастая и нарядная! Поставьте, пожалуйста". Не вопрос. Почему нет? За его деньги, конечно. И, имея опыт в подобных делах, оговорили насчёт того, что "если не подойдёт …". Клиент кивнул, мол, как же она может не подойти, люди же делали ответственно, и тем более, все разъемы подходят, интересовался у продавца. "Снять-поставить", при известной сноровке, дело нехитрое. Тем более, что клиент был давним знакомцем: когда-то я ему устанавливал круиз-контроль. Человек купил руль с кнопочками-клавишами, а я ему через OpenPort активировал этот круиз-контроль и прописал в блок управления. Клиенту эта работа понравилось. Поэтому он и не сомневался, что замена штатной магнитолы на другую, более красивую, пройдёт так же быстро и безболезненно. Старая магнитола снята и отложена в сторону. Действительно, выглядит как-то просто и совсем не смотрится с таким навороченным рулём …
Новая магнитола встала как родная, ничего не надо перепаивать и мудрить — разъемы щёлкнули «по-родному».
Ключ зажигания поворачиваю и озадаченно замираю над панелью приборов: это что за веселуха? На панели приборов начинается «цветомузыка», панель приборов решила продемонстрировать всё, что у неё имеется:
— двери авто были закрыты, специально оглянулся посмотреть, а панель приборов упрямо говорила значком на панели: «Открыта дверь!» … «Открыт багажник!» … «Температура выше нормы!» … и так далее …
Кроме того, MUT3 тоже начал ругаться: «Ошибка по CAN шине В!».
Ну, в этом случае даже «к бабке ходить не надо», ясно, что эта цветомузыка началась после переустановки магнитолы.
В схемотехнику этой «весёлой» магнитолы не влезал, некогда, понял одно: вследствие этой непонятной китайской сборки или схемотехники, новая магнитола стала успешно «сажать на себя» CAN-шину. И ни один блок привязанный к шине, не мог получить-отправить информацию.
Как вы знаете, CAN-шина была придумана для того, чтобы соединить между собой исполнительные устройства, датчики, бороться с помехами и т.д. Ниже общая схема.
И теперь посмотрите, в какой информативной области находилась наша магнитола, на что она могла влиять, и почему панель управления «сошла с ума» (аудиосистема в центре на скрине ниже):
И во время работы автомобиля, они (блоки CAN), постоянно «переговариваются» между собой. А когда происходит «затык», как в нашем случае, то шина CAN начинает сходить с ума. И это ещё повезло, что система CAN отреагировала так мягко. Могло быть и хуже?
В итоге сказал клиенту, что, «либо вы ездите с этой цветомузыкой на панели приборов, либо я всё возвращаю на место и у вас остаётся старая магнитола». Клиент, естественно, был опечален, но согласился всё вернуть на место, как было.
А теперь вспомните, что говорил в самом начале насчёт того, что «клиент всегда прав». Да, прав, но с оговорками. И теперь представьте, что свою правоту на честно заработанный рубль, я бы начал отстаивать потом, когда оказалось что эта чудо-магнитола отказалась сотрудничать с автомобилем. Вменяемый клиент даже бы и не спорил. Однако, все ли наши клиенты такие?
Оригинал статьи на сайте: https://autodata.ru/article/all/mitsubishi_asx_can_shina/